在昨天我們拓昂叉車配件曾提到數據模型預測2015年阿里雙十一交易額為860億，隨著天貓、京東等電商巨頭紛紛逐鹿生鮮業務版塊，生鮮電商呈現出蓬勃生機。另一方面，在相關法規政策的推動下藥品冷鏈也異軍突起，成為新時期醫藥物流的新課題。這些新形態冷鏈業務的崛起，為傳統冷鏈行業注入了新的活力，去年整個冷庫行業的投入近千億，中國冷鏈物流無疑迎來了新一輪的發展契機。

    然而，新時期的冷鏈物流依然面臨著流通成本高、盈利低等課題，以生鮮食品為例，冷鏈成本占到了銷售價格的四分之一。當然這其中原因諸多，如設施落后導致的商品高損失率、冷鏈設備的購入成本和能耗成本等。拓昂叉車配件認為這其中，倉儲物流環節作為整個供應鏈的重要組成部分，它的改善對推動整個冷鏈物流的成本降低有著重要意義。拓昂機械對2015年冷鏈物流的發展認為：

    （一）冷鏈大環境、大趨勢繼續向好。 新一屆政府對食品安全的重視進一步升級，中產階級人口數量不斷增加，對冷鏈產品和物流的需求越來越大，政府和消費者對冷鏈物流理念的認識越來越深，冷鏈市場規模繼續擴大。

    （二）冷鏈零擔和宅配服務市場規模進一步擴大。生鮮電商2014年市場規模達260億，2015年預計達到520億，增長勢頭十分迅猛。生鮮電商的發展關鍵在于產品的冷鏈物流能力，最先一公里和最后一公里配送的綜合性差異化服務體驗將是生鮮電子商務模塊的競爭核心，而目前的冷鏈物流企業服務還未形成產品化，因此，可以預見2015年冷鏈零擔和宅配服務市場規模會進一步擴大。

    （三）做冷鏈，做好服務是關鍵。隨著我國冷鏈政策環境和市場前景的利好，以及互聯網崛起和金融創新，將會有更多攪局者和傳統物流進入冷鏈領域，一方面將會為冷鏈行業注入新的血液和基因，另一方面對于傳統冷鏈格局將帶來巨大的沖擊和挑戰。